Maserati återvänder till rötterna med en bil som inte jagar rekord eller status utan istället hyllar den upplevelsen bakom ratten. Under Goodwood Festival of Speed 2025 hade nya Maserati MCPura världspremiär och påminde oss om varför Tridente-emblemet fortfarande väcker känslor.
Robb Report var på plats.
En evolution snarare än revolution
MCPura bygger vidare på MC20, som vi tidigare har provkört, modellen som 2020 markerade en ny era för Maserati. Men där MC20 var ett tekniskt statement är MCPura mer av en känslomässig replik.
Devisen är mindre fokus siffror, mer krut på själ. Namnet är en blinkning till Einsteins berömda formel E = MCPura och även om det kan tyckas som en PR-gimmick är det inte helt missvisande. Här handlar det om energi, känsla och renhet i design och utförande.
En V6 med egen själ
Under huven finns den välbekanta 3,0-liters V6-motorn Nettuno med dubbelturbo, 630 hästkrafter och 720 newtonmeter. Motorn är fortfarande helt egenutvecklad i Modena och tillhör de mest karaktärsfulla sexcylindriga alternativen på marknaden.
Karossen är låg, vass och dramatisk men samtidigt sofistikerad. Dörrarna öppnas i fjärilsstil, linjerna är sköna snarare än aggressiva och den nya lanseringsfärgen Ai Aqua Rainbow spelar i nyanser från blått till regnbågsskimrande beroende på ljus.
Interiören kläs i lasergraverad Alcantara i färgen Ice som i sig skiftar ton i olika ljusförhållanden. Även Tridente-emblemet är specialbehandlat i magentarött med blå mica.
MCPura finns både som klassisk coupé och i versionen Cielo med öppningsbart tak. Den senare blir snabbt en favorit särskilt för den som vill kombinera sportbilskänsla med en dos sydeuropeisk livsnjutning.
Ett brandtal med hjärta
Maseratis marknadschef Giovanni Perosino höll ett tal under premiären som lika gärna kunde ha varit en arie. Med stora gester och ögonen glansiga av stolthet förklarade han MCPura som mer än en bil som en förlängning av den italienska själen.
Man vill ta den långa vägen hem genom Italien bara för att kunna stanna till vid en trattoria och se bilen stå där och glänsa i kvällssolen, sade han och det är enkelt att förstå vad han menade.
Modena i varje detalj
Hela bilen tillverkas för hand i Maseratis historiska fabrik på Viale Ciro Menotti i Modena. Här monteras varje Nettuno-motor av tekniker med decennier av erfarenhet och varje detalj i karossen justeras in på millimetern.
För den som vill sätta en ännu mer personlig prägel finns Fuoriserie-programmet ett skräddarsytt upplägg med över 30 färgval, speciallack, interiörteman och finishar.
Maserati MCPura satsar på körglädje
MCPura är inte ett tekniskt språng framåt men det är ett känslomässigt sådant. Den förfinar allt som MC20 stod för och kokar ner det till något ännu mer fokuserat.
Med MCPura påminner Maserati oss om varför vi en gång förälskade oss i italienska sportbilar inte för att de var snabbast utan för att de fick oss att känna något, exakt det som är tanken med superbilar.
Text: Marcus Berggren
Foto: Maserati
