Audi visar upp Concept C, en helelektrisk tvåsitsig sportbil som markerar starten på en ny designera. Med inspiration från klassiska modeller som Auto Union Type C och Audi TT kombineras historiska rötter med en framtidsvision byggd på radikal enkelhet. Resultatet är en bil som vågar vara annorlunda och som sätter tonen för Audis kommande modeller.
I Turin i slutet av 1990-talet stod en ung Massimo Frascella i ett bilhallens sken. Framför honom stod den första Audi TT som just anlänt till staden. Han hade tagit ledigt från jobbet bara för att få vara där, ensam med bilen, i timmar. Han gick runt den, strök handen över karossen, betraktade linjerna från varje vinkel. För honom var TT inte bara en ny modell. Det var ett budskap, att tydlighet och mod kunde vara starkare än överflöd.
Idag, nästan tre decennier senare, är Frascella Chief Creative Officer på Audi. Och det är han som presenterar märkets nya designfilosofi genom Audi Concept C. En helelektrisk tvåsitsig roadster som både blickar framåt mot en elektrisk framtid men samtidigt tillbaka mot Audis historiska rötter.
Radikal enkelhet som vägledare
Bilen körs ut på en lång vit catwalk under bar himmel i centrala Milano. Kameror smattrar, drönare surrar ovanför och nyfikna blickar följer bilen när den tar plats på scenen. Frascella berättar att han arbetat med projektet i endast ett år och att det är en fantastisk känsla att nu få visa upp bilen för världen.
Han beskriver den nya filosofin som radical simplicity – radikal enkelhet. För honom handlar det om att ta bort allt som stör och fokusera på det som verkligen betyder något.
– Radikal enkelhet är kärnan i vårt arbete. Vi lever i en värld som ofta är högljudd och överlastad. Vårt ansvar är att reducera till det väsentliga och skapa klarhet. Resultatet måste alltid vara en känsla.
Concept C är en manifestation av just detta. Från de rena ytorna och den skarpa linjen som löper genom karossen till interiören där varje material och varje detalj är valt för att skapa harmoni.
En sportbil som vågar vara annorlunda
Audi har genom åren byggt sportbilar som blivit ikoner. Auto Union Type C från 1936, Audi A6 från 2004 och naturligtvis Audi TT från 1998 är några av de modeller som inspirerat Concept C. Men skillnaden är att den nya bilen tar steget fullt ut in i el-eran.
Höger: Audis VD Gernot Döllner.
Den kompakta tvåsitsiga layouten, den elektriska drivlinan och hardtoptaket i en Audi roadster gör modellen till en tydlig symbol för förändring. Taket består av två delar och ger bilen ett enhetligt, nästan skulpturalt uttryck när det är på plats, men öppnar upp för en ren och fri körupplevelse under bar himmel när det fälls ner.
Ljuset som identitet
Fronten domineras av en vertikal ram som ger bilen dess nya ansikte. Ramen är samtidigt en blinkning till märkets historia och ett löfte om framtiden. Ljussignaturen med fyra horisontella element i varje strålkastare och bakljus blir en del av Audis nya visuella identitet.
En färg som bär på symbolik
Exteriören presenteras i kulören titanium, en färg som för tankarna till metallens unika egenskaper. Inom klockbranschen har titan länge varit uppskattat för sin kombination av styrka, lätthet och exklusiv finish. På Concept C är det inte metallen i sig utan färgens spel mellan värme och teknisk elegans som förmedlar känslan.
Interiören – känsla i varje detalj
Inuti fortsätter samma filosofi. Här finns starka arkitektoniska former, rena geometriska linjer och material som känns naturliga och sofistikerade. Färgskalan är ton-i-ton inspirerad av titan och förstärks av indirekt belysning i varma nyanser.
De fysiska reglagen är tillverkade i anodiserad aluminium och ger en taktil respons som vittnar om mekanisk kvalitet. Ratten blir en central del av upplevelsen med sina haptiska element och Audi-ringarna i metall i mitten.
Teknik som aldrig tar över
Audi kallar sitt tekniska tänkande för shy tech. Det innebär att tekniken finns nära till hands men aldrig dominerar. En fällbar 10,4-tumsskärm visar information på ett intuitivt och sammanhangsbaserat sätt. Reglagen sitter där man förväntar sig dem och varje interaktion är tänkt att kännas naturlig och självklar.
När Frascella får frågan om Audis klassiska motto fortfarande gäller, svarar han utan tvekan:
– Självklart. På 1980-talet, när Audi 100 quattro körde uppför en skidhoppbacke, blev det en symbol för tekniska framsteg och viljan att göra det omöjliga möjligt. För oss är tekniken ett medel till utveckling, inte ett mål i sig. Vi vill varken gömma den eller visa upp den på ett påträngande sätt, den ska inspirera utan att dominera. För Audi är tekniken självklar, diskret och samtidigt funktionell. Den finns alltid där när kunden behöver den och är en sömlös del av upplevelsen.
Ett första steg mot framtiden
Audi Concept C är mer än en konceptbil. Det är den första tydliga manifestationen av Audis nya designfilosofi. Den visar att märket vågar ta risker, att man inte är rädd för att kombinera elektrifiering med ett formspråk som både är modigt och tidlöst.
– Audi är en harmoni av teknikalitet och känsla, där rationellt och irrationellt möts, säger Frascella.
När bilen nu presenteras är det också början på en resa som kommer att prägla Audis framtida modeller. Concept C är inte slutet, utan början.
Text: Mia Litström
