Under Monterey Car Week presenterade Lamborghini sin senaste och mest extrema skapelse, Fenomeno.
Det rör sig om en specialmodell i endast 30 exemplar. Modellen kombinerar märkets starkaste V12 hittills med en elektrifierad drivlina på totalt 1 080 hästkrafter.
Robb Report Sverige träffade Federico Foschini, Chief Marketing and Sales Officer, och Matteo Ortenzi, Director of the Revuelto and Few-Off Product Line, under The Quail i Kalifornien, för att tala om filosofin bakom bilen, exklusiviteten och framtiden.
Ett manifest för Lamborghinis framtid
Fenomeno är ett kvitto på vad Lamborghini är kapabla till. Den firar 20 år med Lamborghinis designavdelning Centro Stile och markerar början på ett nytt formspråk för märket.
Designchefen Mitja Borkert beskriver bilen som en elegant rymdfarkost som är “futuristisk, dramatisk och samtidigt sofistikerad.”
– Vi ville utforska begreppet hyper elegance. Fenomeno har en enorm närvaro men utan överdriven aerodynamik. Ingen vinge, inga onödiga utsvävningar, allt sker genom formen, berättar Matteo Ortenzi.
Bilen följer i spåren av tidigare ikoniska specialmodeller som Reventón, Veneno och Sián, men är samtidigt något helt nytt.
Namnet Fenomeno kommer från en mexikansk tjur som benådades 2002, en symbol för något unikt och exceptionellt.
Den mest extrema V12:an
Under skalet sitter en 6,5-liters V12 kombinerad med tre elmotorer.
Den totala systemeffekten blir således 1 080 hästkrafter och 0–100 km/h på 2,4 sekunder, 0–200 km/h på 6,7 sekunder och en toppfart som överstiger 350 km/h.
Chassit bygger på en kolfiber-monocoque och bromssystemet är direkt hämtat från banracing.
Ortenzi förklarar att Fenomeno inte bara är en fråga om brutal prestanda, utan om känslan bakom ratten.
– Vi har utvecklat en ny passiv, manuellt justerbar fjädring, keramiska bromsar och en batterilösning på 7,0 kWh. Bilen är utrustad med avancerade sensorer som kommunicerar direkt med broms- och stabilitetssystemet, vilket gör att den reagerar på förarens input snabbare än tidigare.
Resultatet är en bil som känns lättare och flinkare än vad siffrorna på pappret ger nys om.
Lamborghini har exklusivitet som strategi
Totalt byggs 30 exemplar av Fenomeno, varav ett exemplar stannar i Sant’Agata Bolognese.
Resterande 29 är redan sålda. Federico Foschini understryker att detta är kärnan i Lamborghinis filosofi.
– Vi säljer medvetet färre bilar än marknaden efterfrågar. På så sätt bevarar vi exklusiviteten och säkerställer att våra bilar har bland de högsta andrahandsvärdena i branschen. Exklusiviteten skapas inte genom att vi säger nej till kunder, utan genom att tillgången alltid är mindre än efterfrågan.
Kunderna som får köpa Fenomeno tillhör Lamborghinis mest hängivna samlare.
– Det handlar ofta om personer som redan har fem till tio Lamborghinis och många andra supersportbilar i garaget. För dem blir Fenomeno ett samlarobjekt, inte deras första sportbil, säger Ortenzi.
En köpupplevelse utöver det vanliga
Lamborghini erbjuder sina kunder att konfigurera bilen i fabriken i Sant’Agata Bolognese, där de kan se produktionen på nära håll, träffa designers och ingenjörer och uppleva en personlig leveransceremoni.
Om man får möjlighet att lägga vantarna på en Fenomeno är man en bestämt viktig del av Lamborghini-familjen.
För de som inte kan resa till Italien finns särskilda Lamborghini Lounges i New York, Tokyo och snart även Miami och Dubai.
Här får kunderna hjälp att utforma bilen med hjälp av experter och tillgång till material, färger och inspirationsmiljöer.
Via programmet Ad Personam finns hundratals kombinationer att välja mellan, vilket gör att varje bil blir unik.
Interiören i Fenomeno är motorsportinspirerad med tre digitala skärmar, omfattande användning av kolfiber och en cockpit som sätter föraren i centrum.
Tanken är att Fenomeno fokuserar på just föraren och körglädje.
Ett laboratorium på hjul
Fenomeno fungerar som en testbädd för ny teknik. Foschini ser det som ett sätt för Lamborghini att experimentera.
– Dessa specialmodeller är vårt laboratorium. Vi kan testa ny teknik, material och designlösningar i liten skala innan de förs vidare till serieproduktionen. Det gör oss mer flexibla och ger oss en chans att vara ännu mer innovativa.
Ortenzi tillägger att just Fenomeno var särskilt rolig att utveckla.
– Samarbetet mellan design och ingenjörer flöt perfekt. Redan tidigt kände vi att det här var något speciellt. Det färdiga resultatet är nästan identiskt med vår första skiss, vilket är ovanligt i bilvärlden.
Ett viktigt kapitel
För Lamborghini markerar Fenomeno kulmen på en intensiv period av förändring.
Mellan 2023 och 2025 har hela modellprogrammet hybridiserats och tre helt nya modeller lanserats.
– För ett företag med färre än 3 000 anställda är det exceptionellt. Det är en revolution som kanske bara sker en gång på 50 år. Vi har idag vår starkaste uppställning någonsin, säger Foschini.
Framtiden för V12:an är dessutom säkrad. Ortenzi förklarar att märkets kronjuvel inte är på väg bort.
– V12:an kommer leva kvar i våra toppmodeller, åtminstone fram till 2030.
Lamborghini Fenomeno har redan ökat i värde
Fenomeno är redan slutsåld, alla till ett pris på norr om 3,5 miljoner euro.
Som Foschini sammanfattar det:
– Fenomeno är kronan på verket. Den visar vad Lamborghini står för idag och vart vi är på väg imorgon.
Text: Marcus Berggren
Foto: Lamborghini
