I en tid då prestandabilar måste kombinera rå kraft med hållbar teknik har Audi tagit ett djärvt kliv framåt. Med nya Audi RS 5 presenterar Audi sin första högpresterande plug-in hybrid i RS-serien – en modell som markerar början på en ny era för märkets ikoniska sportmodeller.
Elektrifierad kraft – 639 hk under huven
Hjärtat i nya Audi RS 5 är en vidareutvecklad 2,9-liters twin-turbo V6-motor som arbetar tillsammans med en kraftfull elmotor i ett plug-in-hybridsystem. Resultatet är en systemeffekt på upp till 639 hästkrafter och 825 Nm vridmoment, vilket placerar bilen i den högsta prestandaklassen.
Accelerationstalen är klassledande: 0–100 km/h avverkas på cirka 3,6 sekunder, och toppfarten kan höjas till 285 km/h med Audi Sport-paketet. Bilen erbjuder också en fullt elektrisk räckvidd på upp till 84 km (WLTP) – ett segment där tidigare RS-modeller inte ens försökt konkurrera.
Quattro med Dynamic Torque Control – nytt grepp om dynamiken
En av de mest spännande tekniska nyheterna är Audis nya quattro-system med Dynamic Torque Control. Denna elektromekaniska momentstyrning tillåter extremt snabb omfördelning av kraft mellan bakhjulen i realtid, vilket förbättrar både kurshållning och kvicka riktningsskiften. Systemet fungerar i alla körlägen – från komfortabel vardagskörning till aggressiv sportkörning – och gör RS 5 mer följsam och exakt än tidigare generationer.
Aggressiv men elegant
Utseendet på nya RS 5 är en modern tolkning av Audis klassiska sportestetik. Med bredare skärmbreddare, större luftintag och en markant frontgrill signalerar bilen kraft redan i stillastående. De kraftfulla linjerna och proportionerna ger en sportig siluett som balanserar aggressivitet och elegans – helt i linje med en RS-modell som ska fungera lika bra på landsväg som på racerbanan.
Lyx och teknologi i kupén
Interiört fortsätter Audi att kombinera premiummaterial med avancerad teknik. En stor 14,5-tums MMI-pekskärm, digital instrumentpanel och en extra passagerarskärm skapar en cockpit som känns både modern och intuitiv. Audi har även integrerat nya funktioner för kördata och analys direkt i systemet – perfekt för den som vill följa sin körstil, banprestationer eller driftvinklar i realtid.
Prislapp och lansering i Sverige
Priset för nya Audi RS 5 då – både sedan och Avant ser ut att börja på omkring 1 202 000 kronor, med orderstart under första kvartalet 2026 och väntade leveranser mot sommaren.
En RS för framtiden
Med nya RS 5 tar Audi ett betydande steg i sin utveckling. Den kombinerar traditionell prestanda med modern hybridteknik, utan att tumma på karaktär eller körupplevelse. För entusiaster som vill ha det bästa av två världar – rå motorstyrka och elektrifierad effektivitet, då är detta en av de mest intressanta prestandabilarna på marknaden just nu.
Text: Kenny Jonson
Mer inom motor här
