GULFSTREAM G700 AFFÄRSJET
Var enda tum är viktig på nya affärsjetplan, i synnerhet om numret är högre än på tidigare generationer eller på en konkurrentmodell. På Gulfstream G700, privatflygets största affärsjetplan hittills, kan numret även innebära innovationer. De extra tre metrarna kabinutrymme jämfört med G650, som är Gulfstreams föregående största plan, ger ett sovrum med eget badrum för verkligt långa flygningar. De 5 procenten extra bränsleeffektivitet härrör från de toppmoderna Rolls-Royce-motorerna Pearl 700, som utvecklats specifikt till det här planet. Kabinhöjden och bredden på 2,5 meter vardera erbjuder mer utrymme till planets separata zoner. Den tre meter långa arbetsbänken i köket låter kanske obetydlig, men tillsammans med all annan utrustning ger det ett autentiskt kök och kan betyda att vi har det första affärsplanet där ägaren kan ta med sig en kock som lagar maten istället för att få den levererad. Bakom siffrorna finns det inte lika påtagliga, men små och viktiga detaljer som höjer livskvaliteten ombord.
De 53×71 cm stora ovala fönstren släpper in massor av naturligt ljus eller kan tonas ner elektroniskt med en smartphone-app. Fåtöljerna i vitt skinn, utprovade av Gulfstreams designteam vid sina skrivbord i veckor, garanterar den bästa ergonomin, ända ner till böjen i handtaget som ställer in sitsen. Infällda LED-lampor eliminerar heta punkter och kan dämpas till två watt, vilket är lägre än lamporna i vilket smart hem som helst. Underhållningsdelen har en skärm på 43 tum som stiger upp ur en låg bokhylla, med realistiskt ljud från högtalare bakom väggpanelerna. Ljuset härmar tidszonerna i en snabbare takt för att garantera bättre sömn efter en natts resa.
Höjden av kvalitet – det matchande träet, de perfekta sömmarna i skinnet, kabinens subtila kurvor – gör det här flygplanet till något mer än bara summan av dess genomtänkta delar. De första leveranserna av G700 väntas under 2022. gulfstream.com
EMBRAER PRAETOR 600 SUPERJET I MELLANSTORLEK
Embraers Praetor 600 är inte helt ny i ordets renaste betydelse. Det är dock en så genomgående nos-till-stjärtfenan-renovering av den brasilianska tillverkarens Legacy 500 att den har förtjänat utmärkelsen Best of the Best för den uppdaterade personligheten. Embraer har gjort viktiga förbättringar där de har haft störst betydelse och samtidigt som påståendet att 600 är ”det bästa superjetplanet av mellanstorlek som någonsin utvecklats” låter överdrivet självsäkert stöds det av de nya egenskaperna. Praetor 600:s kompletta fly-by-wire (FFBW) minskar pilotens trötthet i cockpit och nya ergonomiska spakar skapar mer utrymme. Det mest imponerande är att planets FFBW-system kontinuerligt och subtilt ser till att det är så aerodynamiskt som möjligt, vilket förbättrar bränsleekonomin och minimerar turbulensen. Uppgraderad flygelektronik från Collins Pro Line Fusion inkluderar ett visuellt ledningssystem som är det första i sitt slag och fungerar som en uppsättning elektroniska ögon vid låg sikt. 600:s turbofläktmotorer Honeywell HTF7500E genererar mer dragkraft än motorerna på Legacy 500, samtidigt som 600 kan ta mer bränsle. Detta ger den längsta räckvidden i klassen: 6 429 km.
Lägg till den uppgraderade kabinen med sitt stengolv i köket och vackert sydda fällbara säten, så är det inte fel att säga att Praetor 600 verkligen representerar den högsta nivån i sin kategori. embraer.com
TRANSCEND Air Vy 400 VTOL-KONCEPT
Majoriteten av alla VTOLkoncept (vertikal start och landning) kommer att fortsätta att vara just det – en idé i uppfinnarens hjärna. Transcend Air, som förbereder sig för att starta en finansieringsrunda för att bygga det första fullskaliga bemannade flygplanet Vy 400, kan eventuellt revolutionera helikoptersegmentet. Vy 400 har en marschfart på 648 km/h, vilket är tre gånger snabbare än motsvarande tvåmotoriga helikoptrar och snabbare än nästan alla plan med turbopropmotorer. Transcend går en annan väg genom att använda den utprovade flygmotorn P&WC PT6 istället för de experimentella elmotorer som dess eVTOL-konkurrenter håller på att utveckla. De konventionella motorerna har inte bara en snabbare väg till FAA-certifiering, utan ger dess utom Vy 400 en räckvidd på upp till 720 km, jämfört med den räckvidd på 100 km som andra elflygplan siktar på. Det innebär att Transcend kan flyga från ägarens bakgård i Boston – ingen startbana behövs – till New York på mindre än 40 minuter. Förmågan att landa vertikalt förvandlar skyskrapetak och hamnplattformar till landningsplatser. De första Vy 400R (R för reserverad) riktade till privatägare kommer att få en rymlig interiör med plats för en pilot och fem passagerare. Specialgjord inredning kommer att finnas tillgänglig från Huslig Collective. Företaget räknar med att Vy 400R ska vara certifierad 2025 och kommer då att vara redo för ägarna för att antingen utbilda dem att själva flyga planet eller ha piloter tillgängliga. transcend.aero
WHEELS UP FILANTROPER
Privatflygbolag är i regel inte kända för snabba och omfattande välgörenhetsinsatser. Wheels Up klev dock in på ett nytt område under 2020 med sitt Meals Up-initiativ, som samlade in pengar till 10 miljoner måltider för att lindra matbristen under covid-19-krisen. Det humanitära initiativet startades av vd Kenny Dichter tillsammans med Seattle Seahawks quarterback Russell Wilson, som är en Wheels Up-medlem. Dichter inspirerades av Wilson och hans fru Ciara, som hade donerat medel till en miljon måltider till Feeding America. Dichter bestämde sig för att höja insatsen till 10 miljoner och hörde personligen av sig till Wheels Up-ambassadörerna Tom Brady och Gisele Bündchen, Jennifer Lopez och Alex Rodriguez, Serena Williams, Tim Armstrong, J. J. Watt från Houston Texans och andra, samtidigt som han mailade till 8 000 medlemmar om programmet. Deras kombinerade blitz på sociala medier gav en snöbollseffekt med bidrag från allmänheten. Feeding America tillhandahåller måltider till runt 40 miljoner människor varje år genom ett partnerskap med 200 matbanker och hjälper till att förse 60 000 soppkök, kyrkor och härbärgen runt om i landet. Meals Up visar hur en liten grupp inflytelserika individer kan samlas runt en gemensam sak för att ge omedelbar effekt. Av det skälet har hela Wheels Up-organisationen – tjänstemän och medlemmar – utnämnts till privatflygets främsta humanitärer. wheelsup.com
AIRBUS ACH130 Aston Martin Edition
Aston Martin har fört vidare sin look på motorcyklar, bostäder och till och med u-båtar, men ACH130 Aston Martin Edition är den mest sofistikerade utvecklingen hittills av bil – tillverkarens DNA. Signaturfärgerna – Stirling Green, Jet Black och Skyfall Silver – på ACH130:s svepande, aerodynamiska exteriör var så eleganta och påtagliga att den nya modellen hittade en ägare inom några veckor efter lanseringen. Interiören i sportbilsstil involverade ett års samarbete med Aston Martins formgivare och byggteamet hos Airbus Helicopters huvudkontor i Oxford i England. Skinnstolarna i Oxford Tan härmar stolarna i DB11, samtidigt som resten av interiören är klädd i svart ultrasuede. Fönster från golv till tak ger häpnadsväckande utsikt i helikoptern som har en toppfart på 246 km/h. Den nya interiören har inte bara tryckts på plats – materialet från Aston Martin måste passa inom ACH130:s nuvarande vikt- och säkerhetskrav för antändlighet och kraschsäkerhet, något som skiljer sig från vad som gäller för bilar. Till slut blev den vackra fågeln godkänd med flaggan i topp, som det heter. airbuscorporatehelicopters.com
