Agent 007:s favoritmärke tog hem titeln Robb Report Car of the Year 2024 med modellen DB12, som vi berättade i förra numret. Vi fick ett samtal med Patrik Dahlenlund, Brand Manager på Aston Martin Stockholm, som bland annat har arrangerat ett mycket lyckat VIP-event på Hackholmssunds slott i samarbete med Robb Report.
”Den 680 hästkrafter starka DB12, med 800 Newtonmeters vridmoment, har en aggressivt atletisk kaross som ändå bjuder på tidlös elegans. En nystart för Aston Martin!” Så sammanfattade Robb Report Car of the Year-juryn sitt beslut att utse den dubbelturbo-V8-motoriserade DB12 till årets segrare.
Lite Aston Martin i siffror: Märket grundades 1915 och firar alltså 110-årsjubileum nästa år. Varje år produceras cirka 7 000 exemplar av de engelska sportlyxbilarna och av dessa kommer cirka 25 till Sverige årligen. Sedan starten för ett drygt sekel sedan har 110 000 Aston Martin-bilar producerats och av dessa är 90 procent fortfarande i bruk vilket är tämligen unikt. För närvarande finns tre modeller på programmet, och nästan alla Aston- bilar som byggs är unika eftersom de flesta beställare vill få bilen skräddarsydd efter sin egen smak.
– Min uppgift är att vägleda kunden till att välja den modell och den utrustningsnivå som passar varje individuell kund, berättar Patrik Dahlenlund på Aston Martin Stockholm.
– Våra kunder är inte speciellt priskänsliga, men det finns en och annan som hajar till när man har lagt till så mycket extrautrustning att prislappen börjar närma sig 3,5 miljoner eller mer. Men det slutar oftast ändå med ett leende på läpparna – man köper ju något unikt som närmast kan jämföras med en upplevelse.
KÖRLÄGES-VÄLJAREN används flitigt om man älskar sportig upplevels
SPORTIG OCH SNYGG detalj, sidospeglar i kolfiber.
När väl beställningen är gjord tar det sex till tio månader tills den färdiga bilen kan levereras så det är
ju relativt snabbt, säger Patrik och drar lite fakta om de tre modeller som finns att välja på:
DBX707
Aston Martins välutrustade SUV tar lyxbilskänslan i segmentet till en helt ny nivå. En vassare familjebil i den här klassen är svår att hitta om man vill kombinera sport, komfort och design. Dessutom bjuds det på en prestanda i bästa Formel 1-klass med den 707 hästkrafter starka V8:an på 900 Newtonmeter som ger 0-100 km/h på 3,3 sek.
Nya Vantage
Vantage har en 75-årig historia i Aston Martins program, och på nya Vantage har en hel del förändringar gjorts sedan tidigare modell med fokus på förarkänsla och prestanda. En bil konstruerad för ”riktiga förare”. Med sin dubbelturbo-V8 på hela 665 hk och 800 Nm når du 100 km/h från stillastående på 3,5 sekunder.
DB12
Aston Martins nya Supertourer är steget vidare över Grand Tourer gällande komfort, sport och prestanda. Dessutom hittar vi en helt ny interiör med elektrisk arkitektur och ett skräddarsytt infotainmentsystem. Modellen finns i två utföranden, Coupé och Volante (cabriolet). Under huven finns en AMG-Mercedes-V8:a med dubbelturbo på hela 680 hk och 800 Nm. 0-100 km/h på 3,6 sekunder.
Ovanligt nog i dessa tider finns det inga rena elbilar på gång från Aston Martin, däremot ska en hybrid börja tillverkas i höst – den extrema sportbilen Valhalla som kommer att ha över 1 000 hästkrafter.
En vacker weekend i april bjöds ett antal speciellt utvalda VIP-gäster till Hackholmssund i Bro norr om Stockholm för att se och provköra de olika modellerna. Det bjöds på en kulinariskt avancerad avsmakningsmeny tillsammans med Bollinger champagne och somriga drinkar, och även Delta Yachts fanns på plats nere vid Mälarens strand för att visa upp sin nya modell 48 Coupe.
Längre fram i sommar kommer Aston Martin Stockholm att ge sig ut på vägarna runtom i landet med en ”roadshow”, datumen är inte spikade ännu men kommer att läggas ut på hemsidan och Instagram: @astonmartinstockholm. Att de kommer att medverka på Match Cup- seglingarna i Marstrand 1–6 juli är däremot redan klart.
VACKER UPPSTÄLLNING av Aston Martin vid hotellet på Hackholmssund.
UTÖVER DE VACKRA bilarna fanns även Delta Yachts på plats och visade sin nya modell 48 Coupe för gästerna.
En sista fråga till Patrik Dahlenlund bara, som det vore tjänstefel att inte ställa: Hur fungerar det att göra PR för Aston Martin samtidigt som nationalikonen Ulf Lundell har gjort det till en följetong i sin dagboksserie ”Vardagar” att beskriva hur han drabbas av ständiga problem med sin gamla Vantage?
– Ha ha, ja jag har inte läst böckerna själv men har såklart hört talas om det där. Men om den stackarn har sådana problem så är han välkommen till oss, så ska vi nog se till att han blir nöjd!
Text: Thomas Wiman
Foto: Mia Litström & Aston Martin
